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cnc數(shù)控車(chē)床-凱恩利機(jī)械一條龍服務(wù)-cnc數(shù)控車(chē)床加工廠家 :
CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床 主軸__動(dòng)力頭CKX6146C—C∠45斜床身高配置表(帶端銑側(cè)銑車(chē)銑復(fù)合機(jī))主軸__ 動(dòng)力頭 CKX6146C—C∠45斜床身高配置表 (帶端銑側(cè)銑車(chē)銑復(fù)合機(jī))
※※ 動(dòng)力頭 21、 動(dòng)力頭電機(jī) kw 0.75 22、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速 3000 23 動(dòng)力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24 動(dòng)力頭攻牙 M M8 ※※其它 25、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下,,㎜ 0.003 26、 定位精度 mm 0.005 27、床身結(jié)構(gòu)45度,, 28、總裝機(jī)空量約 kw 9.5 29、機(jī)床凈重 Kg 2900 30、 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)㎜ 2160×1380×1850※ 主軸 8、主軸端部形式 A2-5 9、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) 級(jí)無(wú) 10、 主軸中心高 mm 50






數(shù)控車(chē)床效力說(shuō)明
數(shù)控車(chē)床效力說(shuō)明
為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速
度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。一般來(lái)說(shuō),復(fù)合加工是指在一臺(tái)加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總
稱(chēng)。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類(lèi)型,一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝
為主的復(fù)合,車(chē)銑復(fù)合加工是近年來(lái)該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。
目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加
工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為
提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

四、使用跟刀架支承車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸
跟刀架固定在床鞍上,一般有兩個(gè)支承爪,跟刀架可以跟隨車(chē)刀移動(dòng),抵消徑向切削時(shí)可以增加工件的剛度,減少變形。從而提高細(xì)長(zhǎng)軸的形狀精度和減小表面粗糙度。從跟刀架的設(shè)計(jì)原理來(lái)看,只需兩只支承爪就可以了(圖9--4),因車(chē)刀給工件的切削抗力F`r,使工件貼住在跟刀架的兩個(gè)支承爪上。但是實(shí)際使用時(shí),工件本身有一個(gè)向下重力,以及工件不可避免的彎曲,因此,當(dāng)車(chē)削時(shí),工件往往因離心力瞬時(shí)離開(kāi)支承爪、接觸支承爪而產(chǎn)生振動(dòng)。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車(chē)刀抵住,使工件上下、左右都不能移動(dòng),車(chē)削時(shí)穩(wěn)定,不易產(chǎn)生振動(dòng)。因此車(chē)細(xì)找軸時(shí)一個(gè)非常
CKX6146D—W (刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表主要技術(shù)參數(shù)
※※ 刀具 15、 刀架裝刀量 把8把排刀 16、外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20
※※ 尾座 18、 尾座錐度 M14 19、 尾座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100 ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005 22、 重復(fù)定位精度(X/Z/Y)恒溫下 ㎜ 0.003 23、 床身結(jié)構(gòu) 45度 24、 總裝機(jī)空量約 kw 9 25、 機(jī)床凈重 Kg 2850 26、 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) ㎜ 2160×1350×1760
地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))
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