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數(shù)控車床-凱恩利機械零件外發(fā) (在線咨詢)-云瑞數(shù)控車床 ：

分析數(shù)控車床的性能指標

  數(shù)控車床的性能指標有以下幾種：

     ⑴主要規(guī)格尺寸     數(shù)控車床 主要有床身與刀架回轉直徑、車削長度、車削直徑等。  

      ⑵主軸系統(tǒng)      數(shù)控車床 主軸采用直流或交流電動機驅動，具有較寬調速范圍和較高回轉精度，主軸本身剛度與抗振性比較好?，F(xiàn)在數(shù)控機床主軸普遍達到5000～10000r／min甚至更高的轉速，對提高加工質量和各種小孔加工極為有

利；主軸可以通過操作面板上的轉速倍率開關調整轉速；在加工端面時主軸具有恒線切削速度(恒線速單位：mm/min)，是衡量車床的重要性能指標之一。

    (3)刀具系統(tǒng)  

      數(shù)控車床  包括刀架工位數(shù)、工具孔直徑、刀桿尺寸、換刀時間、重復定位精度各項內容。加工中心刀庫容量與換刀時間直接影響其生產率，云瑞數(shù)控車床，換刀時間是指自動換刀系統(tǒng)，將主軸上的刀具與刀庫刀具進行交換所需要的時間，換刀一般可在5～20s的時間內完成。  

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

數(shù)控五金加工車床設備的布局和結構設計

    1.  改進數(shù)控五金加工 車床設備的布局和結構設計: 如熱源相對對稱，采用熱對稱結構；數(shù)控五金加工車床設備采用斜床身、平床身和斜滑板結構；由于結構限制，一些重型 數(shù)控車床 采用熱平衡措施。

   2.溫升控制:采用散熱、風冷和液冷控制數(shù)控五金加工車床設備加熱部件(如主軸箱、靜液壓導軌液壓油等)的溫升。吸收熱源散發(fā)的熱量，這是減少各種數(shù)控五金加工車床設備上更頻繁使用的熱變形影響的對策。

    3.對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源?，F(xiàn)代數(shù)控機床，特別是車銑符合加工中心和數(shù)控五金加工車床設備普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，環(huán)宇數(shù)控車床，并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。

   4.熱位移補償:預測熱變形規(guī)律，建立數(shù)學模型并存儲在計算機中進行實時補償。

車銑復合機的動態(tài)性能

  數(shù)控車床  隨著零件加工要求的變化而相繼出現(xiàn)。這類機床的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng) 數(shù)控車床的布局和結構，能夠實現(xiàn)一機多用，工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工，從而減少了工件裝夾次數(shù)，提高了機床加工效率，減少機床使用臺數(shù)，坤田數(shù)控車床，節(jié)約能源。

車銑復合機的動態(tài)性能：　

        a. 數(shù)控車床  電主軸系統(tǒng)的動態(tài)性能。機床加工精度不僅受到前面各項因素的影響，還要受到電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性的影響，而機床的振動就取決電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性。由于電主軸一軸承系統(tǒng)是一個復雜的振動系統(tǒng)，其動態(tài)特性不僅與系統(tǒng)的阻尼和靜剛度有關，還與由系統(tǒng)結構　　

      所決定的振型有關。因此在進行機床設計時，要進行動力學分析，計算出主軸箱體的一階、二階固有頻率，使其一階固有頻率要避開主軸的低轉速，二階固有頻率要避開電主軸的高轉速，以避免電主軸系統(tǒng)產生共振，消除由于振動造成的對機床加工精度的影響。　

　  b.車銑復合機床身整體剛度對  精密  數(shù)控車床 的加工精度影響很大，在機床設計時還要對機床的床，身進行有限元分析，優(yōu)化機床床身結構，數(shù)控車床，提高機床的床身剛度，改善機床的整機動態(tài)性能，避免機床局部剛度不足引起機床結構的變形，造成對機床加工精度的影響。